OBRAS REALIZADAS

INGFERR – Especialistas en mantenimiento ferroviario, ingeniería y obras civiles.

SOLDADURA ALUMINOTERMICA - Terminal 6 S.A.

Ferrocarril: Línea Belgrano - NCA
Ubicación: Puerto General San Martin– Santa Fe
Solicitante: Terminal 6 S.A.
Obra: Ejecución de 30 soldadura aluminotérmica.
Tipo de trocha: Mixta (1000mm – 1676mm).

MONTAJE/DESMONTAJE DE VÍA SOBRE BALANZA DINÁMICA - Terminal 6 S.A.

Ferrocarril: Línea Belgrano - NCA
Ubicación: Puerto General San Martin– Santa Fe
Solicitante: Terminal 6 S.A.
Obra: Montaje/desmontaje de vía sobre balanza dinámica.
Tipo de trocha: Mixta (1000mm – 1676mm).

CONSTRUCCIÓN DESVIO FERROVIARIO - CRISTAMINE S.A.

Ferrocarril: Línea San Martin
Ubicación: Open Door – Buenos Aires
Solicitante: Cristamine S.A.
Obra: Construcción desvió ferroviario.
Tipo de trocha: Ancha (1676mm).

CONFORMACIÓN DE TERRAPLÉN - CRISTAMINE S.A.

Ferrocarril: Línea San Martin
Ubicación: Open Door – Buenos Aires
Solicitante: Cristamine S.A.
Obra: Conformación de terraplén.

HABILITACIÓN DE VÍA 3 PARA TROCHA ANGOSTA. - COFCO Internacional Argentina S.A.

Ferrocarril: Línea Belgrano - NCA
Ubicación: Puerto General San Martin– Santa Fe
Solicitante: COFCO Internacional Argentina S.A.
Obra: Habilitación de vía 3 para trocha métrica.
Tipo de trocha: Mixta (1676mm – 1000mm).

CONSTRUCCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
EN ACOPIO GENERAL LAVALLE - Asociación de Cooperativas Argentinas (A.C.A.).

Ferrocarril: Línea San Martín.
Ubicación: General Levalle – Córdoba.
Solicitante: Asociación de Cooperativas Argentinas (A.C.A.).
Obra: Construcción de la infraestructura ferroviaria en acopio General Levalle.
Tipo de trocha: Ancha (1676mm).

CONSTRUCCIÓN DESVIO FERROVIARIO PLANTA DE ACOPIO RUFINO - Asociación de Cooperativas Argentinas (A.C.A.).

Ferrocarril: Línea San Martín.
Ubicación: Rufino – Santa Fe.
Solicitante: Asociación de Cooperativas Argentinas (A.C.A.).
Obra: Construcción desvio ferroviario planta acopio Rufino.
Tipo de trocha: Ancha (1676mm).

PASO A NIVEL RUTA 34—KM 23,600 LÍNEA BELGRANO CARGAS KM 331,553 RAMAL CC

La obra se encuentra ubicada en la Provincia de Santa Fe, sobre la Ruta Nacional Nº 34 en el Km 23,600, en la localidad de Luis Palacios.
Consistió en la renovación total del paso a nivel, recambiando el 100% de los durmientes y fijaciones, con el agregado de balasto de piedra partida en un espesor de 10cm, con la colocación de caños metálicos ranurado para el drenaje.
Una vez que el Centro de Control de Trenes (CCT) autorizó la obra de vías, se procedió a retirar los rieles y contra rieles existente. Posteriormente, se realizó el rebaje correspondiente para contener el paquete estructural, compuesto por el riel de 13cm de altura, silleta, durmiente de Qº Cº de 15cm de espesor y 10cm de balasto de par da, por lo cual, se debió excavar y compactar para dar lugar a la nueva estructura de vía.

PASO A NIVEL RUTA EN ESTACIÓN DE FFCC DE LABOULAYE LÍNEA SAN MARTÍN PARA TFP CONSTRUCCIONES S.R.L.

Subcontrato con la empresa TFP Construcciones, la obra se encuentra ubicada en la Provincia de Córdoba, en la Ciudad de Laboulaye.
Pensando en la ventaja del uso de ferrocarriles, nuestro trabajo consistió en la renovación total del Paso a Nivel de la calle Mitre, Llorente y Manuel Moreira, recambiando el 100% de los durmientes y fijaciones, con el agregado de balasto de piedra partida en un espesor de 10cm, con la colocación de caños metálicos ranutados para el drenaje.

DESVÍO FERROVIARIO EN ACOPIOS DE COFCO INTL


Realizamos el proyecto de los acopios de Cofco Agri en las localidades de Piquete Cabado – Salta, Guardia Escolta Santiago, Itín—Chaco. En el mismo se realizó el levantamiento topográfico de la zona mediante la utilización de GPS GNSS de última generación, permitiendo realizar un levantamiento preciso de la zona y posteriormente hacer el diseño geométrico de la traza ferroviaria de los tres acopios.

DESVÍO FERROVIARIO CONCEPCIÓN DEL BERMEJO - CHACO

Trampa
Riel de 50,504 KG/M de 18m
Balasto de tierra seleccionada

La obra se sitúa a 8 km de la localidad de Concepción del Bermejo, Provincia del Chaco, donde opera el Ferrocarril Belgrano Cargas sobre el Ramal C12, donde se circula con trenes a 22 Ton/eje y de 100 vagones.

El desvío fue diseñado para albergar los modernos trenes de origen chino, minimizando los tiempos de carga de los vagones.

DISEÑO DE PUENTE SANTA CLARA Y CEPEDA—LSM

Ferrocarril: Línea San Martín
Contratista principal: Riacho SRL - Ingeniería y Pilotes SRL - Unión Transitoria
Puente Santa Clara:
Luz: 7,28m
Vanos: 1
Diámetro De Los Pilotes: 800mm
Puente Cepeda Luz: dos tableros de 8,40m y uno central de 8,17m
Vanos: 3
Tableros: hormigón armado
Diámetro de los pilotes: 800mm
Se realizó el proyecto ejecutivo integral de ambos puentes, el cual involucró el levantamiento topográfico mediante GPS de doble frecuencia, la utilización de drones para el análisis de cuenca, el estudio hidrológico—hidráulico, diseño de disipadores, el diseño de los cabezales y construcción y colocación de pilotes.